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August 11

北科大,跆拳道,我还是很爱校的~~~图片

 
年龄越大对于有些让人普遍热血沸腾的东西越没兴趣。
例如金牌。它跟我啥关系都没有,它的数字也跟我的生活没有任何关系。这个不表示爱不爱国。[在我的脑海里,爱国的第一个自然反应是--抵制日本。一个从骨髓里想要吃掉中国的民族,别再打什么和平的幌子。就凭不承认侵华这一点就够了,意识里并不认为那是错误。德国一直在为二战道歉。态度很明显。何况还有很多点能够证明日本在现今仍然把中国当pig。虽然有些日本的组织是很友好的。例如战争时期的白求恩,5.12地震中的医疗队。怎么扯上这么多离题的话。反正我是不会用日货的。我只能做到这点。离题了框起来吧。日本跟韩国不同,韩国是占你一点小便宜,小打小闹类的,而没有军国主义,不像日本是想把中国彻底灭掉,连根拔起。当然这棵大树也不是那么好拔的,它从各方面打主意一点一点伤害你,脸上还笑嘻嘻的](8/20这两天熬夜看完了罗斯福上下册。历史是被扭曲的,应该说是美国救了我们而不应该感谢苏联,罗斯福、丘吉尔呼吁斯大林对日开战他迟迟不肯。美国的救援物资及原子弹不仅救了中国也救了全世界,没有被法西斯毁灭。)
 
但是提起奥运我第一个想到的是科大。北京,或许生活了十年对北京还有些感情,但是科大--我绝对肯定我还很热爱它。跆拳道比赛会在科大举行,我感到很自豪,虽然,科大现在跟我也没有关系了,嘿,我跟它有关系还不行么。即使这点自豪是来自于某人物级别的校友,跟他对比我们显得很渺小,好渺小好渺小哦,但我们仍然是科大的学子对不对。各行各业以后有所成就的都会有回馈母校的行动的。我没啥成就就...上来留个印吧。千万别说我虚荣,奥运会多少年了中国才能举办一次,所以能在科大进行一两个项目的比赛机会就更显珍贵了[该自豪的时候就要自豪一下,就像,开幕式,当镜头移到中国代表队前的时候那几秒钟我好尴尬啊。几个美女丝毫不搭理镜头,假装没看见吧,继续聊天或者静止。你就赏个笑脸或者做个手势不就很和谐了么?我很明白中国人就那样,连我自己也是那样,也许比她们的表现更木呢。低调也好严肃也好但是跟外国代表队的活泼笑脸热情手势等等对比起来真的有点,更别说这是在中国,我们是主人的姿态。所以该表现什么就表现什么,伪装,总是不自然的。而如果环境要求你表现你不表现,也不自然。嗯,做人就是那么难。其实不难。北京的气氛就是那样。严肃,压抑。人能够返璞归真简单一些心里放松下来一切都自然了。当然这一点在大城市很难做到。竞争激烈么。哎呀又离题了,框。]
 
奥运会跆拳道比赛将在北京科技大学体育馆展开
8月20日-8月23日,一共4天
每天的8:00-12:19及14:30-19:54都将进行比赛 
 
以前的澡堂那块地方盖的体育馆,我们的宿舍楼也拆掉了重新规划建设了。建成的体育馆我还没见过呢。比赛那天一定抽空看两眼。
 
(今天从师兄那里挖到学校新建体育馆的照片,不知是拍得不好还是怎样看起来...怎么这个颜色。8/20)
 
西校门(正门门口进去)
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体育馆外面
 
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体育馆内,柔道比赛中.
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下面这...这这..
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July 11

7/10血光之灾

08年是个嘛年头,竟然出两次车祸!昨晚骑车回来的时候发了脾气,车速全速下坡还没看清怎么回事就飞了出去,鼻子撞到对方骑车人的额头上,人一落地血哗哗得滴下来,我的胳膊上手上地上满是鲜血,看到血的一霎那就嚎啕大哭,嗯,都忘了要仰头,所以低着头哭就流了好多血,周围吵吵闹闹的,过了大概七八分钟那个人带我去附近的卫生所,手背上鲜红的血凝固了,路上就一直哭啊哭,脑子里什么都没有,直到回到宿舍还哭个不止。两个邻居过来看,说肿得不厉害。都11点了。给DD打个电话。睡觉之前还在流血,右侧鼻孔里面有道口子,不通气。给陈老师说被撞了,这应该是顶撞他的惩罚吧。在考虑以后是不是在家门口的广场上玩,免得哪天被撞得更厉害。
早上起来鼻子眼睛都肿在一起,血止了。到现在鼻子上有一道青,还肿着,右侧鼻子与脸连下来的那块肌肉比别的地方肿,按上去有点疼,不敢张嘴打哈欠。前面两颗牙齿有点点松动,有点点疼。估计并没有像一开始我想得那样被撞毁容了。鼻子是个脆弱的东西。7天忌口不沾水让伤口长合,吃消炎药。诊所医生(连手术灯都不会开)说即使软骨受伤了也不能做什么,那,就老老实实等着消肿吧。上次被汽车撞的左侧腰骨始终没有好。后仰弯腰不得劲。
上午看到一些血迹,和身上的几处青,心情已经平静了,一定要记下血的教训,以后决不敢发脾气骑快车,当时我从桥上骑下来直接穿过马路的速度太快了,如果是在马路上被汽车撞飞,那后果不堪设想。

鼻子5

哎,哭啊哭,丑阿丑

June 12

日撞沉钓鱼岛渔船事件 台日兵力 台湾民声 台将出动军舰 日本妥协 618中日共同开发东海油田...

“日本政府以钓鱼岛向外画出12浬的海域派遣海上保安厅“重兵”巡逻,但台方尽量避免派舰进入该区海域,以免发生意外冲突。”
趁中国到处地震水灾之际日本蠢蠢欲动。台湾似乎又要重复割让东三省的策略了,以免发生冲突阿。理论上不放,实际已经放弃给日本了。哎,单方面免得了冲突么?给一个小岛日本就满足了么?下次以钓鱼岛为基地吞占台湾岛了。以免发生冲突,当年的蒋委员长就败在不抗日上。
台湾的顾虑是万一与日本冲突 1、本身实力不够,人民受灾,可能被灭。 2 美国和中国大陆的态度可能是观望或者参战。美国参战的可能性小,中国大陆参战的可能性大,而中国无论是否参战收复台湾的可能性很大。所以要尽量避免跟日本冲突。其实最本质的,台湾无非怕被收复,即使澳门香港都收复了,都自我管理很好,但是唯一欠缺的就是不能以一个国家的身份独立。其实只要人民过得好,是否是国家无所谓了,国际上对台湾不管是一个省还是一个国,只要还是那些人在治理不受大陆约束,就像香港一样,也会不变的。
所以才认日本欺负,出现这样的事情。我们学过的历史,哪一次战争之前都有个引子,或者是船,或者是人,作为借口。扣押的既然是渔民还不赶紧放了,这绝对是藐视。而且日本的试探得到满足之后决不会罢休。日本是脸皮很厚的,从前东三省那么大的地盘都满足不了它的野心,当时老蒋的顾虑也是相同的,就是怕抗日的话不利于消灭共产党,而当时的红军却以抗日为主深得民心,渐渐增长实力。
七十年前的戏是否重演?请台湾当局深思。大陆的人民怎么看待这件事,是我们站在自己的立场上,可能跟你们的利益有所不一致。但是台湾岛的人民怎么看待这件事,是否失去民心,才是更重要的。
祖国大陆肯定会以保护台湾的立场行事,即使这样有更多的麻烦,更长的时间。否则武力收复早就解决了。这一点我们还是完全相信的,台湾人也是中国人,是有血缘关系的亲属,不忍心去打。
"台当局外事部门官员则表示说,事情真相还要再厘清,会要求日方查明真相,并给遭扣留船员提供必要的协助。"
日本自己都说了渔民与政治活动无关,还要厘清什么?给扣留船员提供协助还是台湾出面接回?
看到有些网友说驻台中国领事馆立马把人要回送回台湾。我想如果真的这样做,大陆的人民真的是感觉大快人心,台湾人也真的很高兴,只有台湾当局比较尴尬。即使媒体会说是当局努力解决的。问题是,现在还没有看到大陆政府对此吭声,希望是正在暗地解决,别像当年糟炸毁南斯拉夫使馆那样政府无声无息,学生大批游行示威,江三天之后才要求个道歉。中日不是正在互访的兴头上很友好么,非常像当年珍珠港前日美的亲密关系啊。寄希望于这件事的实际解决。不是圆满解决。而是关乎钓鱼岛,当然我并不希望有战争,但是希望当家人都很强硬,至少是实际上的解决不要让日本占很多便宜还不卖乖,那我们感觉就太耻辱了。
 
6月17日
网上看到这张战力比较图,台湾弱弱的说~~
日军强力监控钓鱼岛 巡逻舰撞沉台渔船非个案
在中国多个几十年未遇的灾难后面,日本已经进行了长期的严密的夺取钓鱼岛的战争部署。我坦言非常害怕,现在的形式似乎是要么放弃,要么迟早要开战。中国人决不想眼睁睁放弃钓鱼岛,日本决不心慈手软吐掉到嘴的肥肉!下面是网上的资料。我看到今天水灾的受灾人口已经九百多万了,每单个灾难都是以前所没有遇到过的,显而易见即使不再有新的灾难(难说)接下来的几年中国的经济情况都不会太好。做好准备吧。是要好好保护环境了。
一旦有战难将很难平息。一旦开战中国匹夫均有责。

国际先驱导报特约撰稿海韬发自北京点击查看北京及更多城市天气预报 6月10日凌晨发生的日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件,在钓鱼岛附近海域并非个案。近年来,日本为达到实际控制钓鱼岛的战略意图,积极调动各种兵力,在钓鱼岛海域已经逐渐形成了“军警协同、联合监控、多层拦截”的强力部署态势。

“海上保安厅”控制争议海域

一直以来,为避免出动军舰可能带来的一系列外交和法律问题,日本政府始终将海上保安厅作为日常巡逻和监控钓鱼岛海域的主力。尽管日本海上保安厅的职责被定义为海上治安、维护海洋权益和海上防灾救灾,但与其他国家的类似机构相比,日本海上保安厅却拥有惊人的规模。

目前,钓鱼岛附近海域的监控任务由海上保安厅第10、11管区兵力共同负责。第10管区共下辖各型巡视船27艘、飞机5架,其中3200吨级巡视舰2艘、1000~2000吨级巡视舰3艘;第11管区共下辖各型巡视船20艘、飞机11架,其中3200吨级巡视舰1艘、1000~2000吨级巡视舰5艘。

平时,海上保安厅1至2艘巡视船每天在钓鱼岛周边海域进行数次巡逻,并将钓鱼岛周围划分为三个巡逻区域,距钓鱼岛12海里范围内为“绝对禁止区”,对进入该海域的大陆及台湾民间船只“不惜代价”地进行驱逐;12海里~24海里为“严格监控区”,对进入该海域的非日籍船只进行目标识别和喊话驱赶;对24海里以外试图接近钓鱼岛海域的船只,保安厅根据外国军舰、政府船舶、民间“保钓”船只、外国渔船以及“不明国籍船只”等类别,对不同性质目标采取尾随监视、警告、驱离等方式予以密切监控。

为提高海上保安厅的实战能力,从1999年开始,海上保安厅与海上自卫队定期以“钓鱼岛”为背景实施联合射击训练、情报交换训练和实兵演习。仅2002年,双方的各类联合训练就达到30余次,协同作战能力得到显著提高。

“离岛特战队”应对危急事态

为应对两岸“准军事力量”比如“保钓人士”武装登岛,日本还于2002年成立了一支特殊的“离岛防卫部队”,该部队的任务是在可能的危急状态下,配合海上保安厅,以小兵力夺控钓鱼岛,并将事态控制在较小范围内,防止武装冲突升级。

目前,该连队编制为660人,由两栖突击、特种空降、情报侦察等若干分队组成。为了便于岛屿机动作战,各分队除了装备标准轻、重武器外,还从美军购入了大量夜视仪以及两栖特种器材,并专门配备了直升机点击查看QQ秀

从2004年开始,“离岛特战部队”以钓鱼岛为背景进行了多次模拟突击演习。2006年1月9日至29日,“离岛特战部队”还首次前往美国与美海军陆战队举行联合“夺岛演习”,重点演练了包括两栖奇袭、跨海夺岛以及试探侦察在内的多个科目。

针对钓鱼岛局势,日本海空自卫队也做了充分准备。

....2006年,日本防卫厅拨款25亿日元,在距离钓鱼岛仅180公里的宫古岛增设一套电磁监听系统,对钓鱼岛附近海域的大陆及台湾舰艇、飞机之间的通讯信号、雷达频率等进行电磁监测,并对重要目标精确测向和定位,引导海上保安厅舰艇实施拦截。

另外,海上保安厅还能够得到日本情报机关的支持。据了解,通过日本在香港点击查看香港及更多城市天气预报、台湾地区建立的情报网,海上保安厅经常提前获悉两岸渔船和保钓人士的行动海域、时间、路线等。此次日本海上保安厅在凌晨3点复杂海况下对一艘仅27吨的渔船进行精确定位和驱赶,很有可能从台湾方面事先得到了相关情报。

针对台湾甚至大陆在钓鱼岛问题上“不惜一战”的可能,日本自卫队也已经做好了相应的预案和准备。2005年,日本自卫队“西南岛屿防御计划”被媒体曝光。根据该计划,一旦包括钓鱼岛在内的西南岛屿“有事”,日本将迅速启动三阶段作战方案,自卫队除出动战斗机和驱逐舰外,还将派遣多达5.5万人的陆上自卫队和特种部队参战。可以说,日本已经为长期占有钓鱼岛做了充分的准备和军事部署。

台湾人民的立场:作为大陆的一民,对于政府的态度是:无论白猫黑猫,捉老鼠的就是好猫。我想台湾人民的内心深处也应该是如此看法的。

台北6月12日电/台湾马政府对台湾海钓船在钓鱼台海域被日本官方船舰撞沉一事的处理,引发台湾渔业界强烈不满,基隆港引水人方信雄今天在台湾《联合报》发表文章,呼吁两岸政府应透过海基、海协两会协商,再由两岸发表联合声明的模式制止菲、日政府的蛮横作法,保障渔民权益。
某博客:

诗哲魂:钓鱼岛的中国主权统一与分别外交

...在台湾单方对钓鱼岛宣布维护其主权时,出动军舰维护该地区海域安全,实际上,已经回到了一个中国前提下——对钓鱼岛的中国主权整体回应。这是台湾马英九台湾政府明智的选择,它与先前民进党采取亲日路线完全不同,这显现了中华民族主权统一坚定的抉择!

 

尽管,中国大陆未能就日本撞沉台湾渔民船舶向日本政府提出明确抗议表态之外,但是,在主权统一和分别外交理念之下,正在进行相应的外交斡旋与努力。

 

日本撞沉台湾渔民船事件引起台湾民众怨怼,也引起大陆同胞强烈抗议与支援,但是,因为两岸外交分别处置回应统一主权的做法,仍存在许多不尽人意的地方,并不有效和令人鼓舞。

...

分别外交——体现出来的共同主权维护立场,才是两岸对主权维护表达出来的政治愿意。然而,人们必须看到,日本政府可能利用台湾与大陆之间政治矛盾、以及未能形成统一外交立场空隙,制造矛盾与摩擦、或离间两岸人民刚刚修复的政治关系,也可能破坏两岸刚刚开始复苏与和解长久的意愿。

 

最近,从日本在处置此次撞沉渔船事件中所表达出来的做法,显然是具有险恶用心的;离间两岸政治用心也是非常明确。中日台在此海域陷入新的外交危机。

...

在主权问题上,台湾与大陆是一致对外的立场不会改变,但是,在处理与日本对外关系上却分别进行外交,也使得大陆与台湾关系进入到非常难以应对局面。如何保证不被日本政府利用,又能够实现主权统一与外交分别处置具体情况。必须在分别外交、与统一主权之间作出恰当的选择,台湾与大陆必须尽快作出统一与积极反应。否则,外交空隙与主权统一表达之间衔接不上,造成空隙和引起矛盾,带来一系列不良后果的发生。

必须要在相互支援或破除一些先前传统外交观念中,选择更加有效的统一立场与措施,面对钓鱼岛危机,这也是对刚刚恢复的两岸关系,在新的外交危机中得到更有利推动,也是向日本政府和世界宣布,台湾与大陆在主权问题上的一致性。在可能的范围之内,外交分别处置,会增进灵活性,增进两岸合作与认同中华民族统一的国家感;然而,在统一主权问题上,尤其在面对军事斗争的选择上,又可以增强彼此相互支持与信赖程度,共同面对未来各种样的侵略者!

 台驻日代表被召回
 昨晚(6/15),台湾地区“驻日本代表”许世楷由东京返回台北。日舰在钓鱼岛撞沉台湾海钓船事件发生已经5天,台湾与日本的冲突不断升级。在“召回”许世楷以示严重抗议之后,6月18日,台湾地区“立法院外交国防委员会”还将在“国防部”的配合下,搭乘军舰出海,宣示对钓鱼岛主权,只是原定安排搭载立委出海的军舰,可能已由火力最强的基德舰改为拉法叶舰,以降低此行的敏感性。
 
临时决定改派小火力军舰
  
  18日,台湾“国防部”将出动军舰,带着“立法委员”到钓鱼岛海域,宣示“主权”同时护渔,原本“立委”大声要求,“国防部”应该派出火力最强大的基德舰,到钓鱼岛让日本感受来自台湾的压力。不过台湾“国防部”担心擦枪走火,让日本方面误判形势,决定改派火力最小的主力舰“拉法叶”出海,至于这船要不要开进12海里之内,“国防部”列为最高机密。
民间舍命保钓行动
9名台湾人昨晚出海保钓
  
  为了抗议日本撞沉台湾海钓船“联合号”,台北县永和市民代表黄锡麟等9人,于15日晚间出海保钓,宣示主权。黄锡麟等人高喊着“日本滚出钓鱼台”、“还我领土”,还表示不排除登上钓鱼台插上“中华民国国旗”。(中华民国国旗?,当然台湾人不会插红旗)
 日本舰长遭台湾当局法办
  
  台湾海钓船“联合号”遭日本海上保安厅巡逻舰Koshiki 撞沉一案,经“联合号”船长何鸿义以被害人身份提起控诉,台当局“海巡署海洋巡防总局”已在昨天下午检附相关事证,以涉嫌伤害、毁损等罪嫌,将日本巡防舰舰长堤信行移送台湾宜兰地检署侦办。

  “联合号”10日凌晨在钓鱼岛南方海域6海里海钓时,遭日本保安厅巡逻舰撞沉,船上16人落海后被日舰送往日本石垣岛,经协调后,其中13名钓客先由台湾“海岸巡防署”的台中舰接回台湾,两名船员12日上午返台,船长何鸿义也已获释,13日晚间返抵台湾。

中国外交部:当天,中国外交部发言人秦刚发表声明,称中国对事件表示严重关切和强烈不满。

6月18日,台湾“国防部”将出动军舰,带着“立法委员”到钓鱼岛海域,宣示“主权”同时护渔。 

日本:表遗憾愿赔偿 

日:当时海上保安厅的行为,是在进行正当任务的时候所需要的...(正当任务?)根据相关法律,海上保安厅继续适当的处理赔偿的问题

台湾:日应明确道歉  

欧鸿炼晚上召开记者会表示,日本确实已经释出善意,“但我们认为他这个善意,跟我们所期待的还是有落差”。

他指出,日方强调巡逻舰是执行防卫任务,“外交部”不能接受,“怎么会是大船要防卫呢”?“外交部”认为日方在这起事故上不人道,所以要求日方道歉。

2005年的时候,台湾渔民因不满常遭日方强势驱离,引爆台日渔业纠纷,陈水扁当时强调“这是渔权问题,不是主权问题”,而被时任台北市市长的马英九批评过于软弱,并放出“不惜一战”的狠话。

陈早年和马英九一起在美国参加保钓运动,对马英九在钓鱼岛问题的立场知之甚详:马英九研习国际法,在哈佛大学的博士论文即与钓鱼岛主权归属相关,“他坚持钓鱼岛是中国领土,这是毫无疑问的。”

马英九与幕僚沙盘推演事态发展
  
  时空转换,现在却是民进党人炮轰马英九软弱的时候了。有批评者表示,台湾渔船被撞沉40小时后,台湾“外交部”才发出官式新闻稿,重申拥有钓鱼岛主权。而中国外交部在事发后当天就在记者会声明:中国对钓鱼岛拥有无可争辩的主权,对撞船事件表示严重关切和强烈不满。两相对比,有民进党立委抨击说,“当年那个参与保钓运动的热血男儿跑哪里去了?”

  撞船事件发生后,马英九确实未公开露面发表观点,只在12日下午由其发言人王郁琦发表了四点声明:宣示维护钓鱼岛“主权”,谴责日舰撞击台湾船事件,要求日本立即释回船长、赔偿损失,“海巡署”应加强编装,增加维护主权和渔权的功能。王郁琦回应批评说,马英九如今仍是“热血中年”。

  维护“外交安全”本身就是“总统”职权,显然马英九在背后操控整个进度。据《中国时报》报道,马英九在撞船事件隔日即召集“国安会秘书长”苏起与相关幕僚会商,沙盘推演多项后续可能发展,“召回”驻日代表就是其中之一。当时的定调是先温和处理,若日方响应不佳,政府须展开强硬态度。6月13日他又与“国安会”研商后,拟出此一事件后续处理的底线,其中包括指示“外交部”必须向日方表明,立即释回船长及提出赔偿,否则马上召回驻日代表抗议。日方虽于当天放人,但对赔偿问题置之不理,已达府方当初设定底线,“外交部”依指示采取召回代表手段。

...但“立法院外交及国防委员会”将在周三搭乘军舰前往钓鱼岛宣示主权的行为,获得“立法院长”王金平的支持,似乎是势在必行了。“我觉得可以去宣示主权,在国际上,对争议海域两边都是各说各的,才有机会。否则将来在国际法庭仲裁的话,就没有讲话的余地。要不断宣示。在钓鱼岛12海里周围,以前也有双方军舰对峙好多次,一般不会引发冲突。”陈鹏仁说。

中国外交学院教授周永生也对本报表示,他们前往钓鱼岛宣示主权是好事,可以说在一定程度上代表中国宣示这个地方的主权。“大陆这些年一直不过去,倒不是不敢,只是担心引发不必要的争端,恶化两国关系。”

  随着撞船事件在台湾造成的激荡不断升级,日本方面也较前放低姿态,问题的解决似趋于乐观。“日本肯定也不愿意让事件扩大,因为对它来说也没有什么好处,从这种意义来讲,这次事件有偶然性。”周永生说,撞船事件是在中日关系转暖的大背景下发生的,“我觉得对中日关系不会产生太大影响,因为我们肯定是考虑大局,不会把这个事情弄得特别大。但是反过来说,台湾方面强硬一点也不是坏事情,也反映出台湾和我们一致的一面吧。”  

油田 有专家认为,东海石油储量高达77亿吨,至少够中国使用80年;而如果按照日本单方面擅自划定的“经济专属区”,单是天然气开采就够日本使用100年了。正是看到了这一巨大的经济利益,从去年开始,日本突然向中方提出了东海开发问题,并且变得“越来越急”。驱赶台湾渔民表面上看来是渔权之争,但背后却是钓鱼岛主权之争,因此,中国外交部发言人多次重申,中方对日方强行驱赶在中国领土钓鱼岛海域正常作业的台湾渔民表示强烈不满,要求日方高度重视中方的关切。

 2005:
台渔船夜遇大陆军舰

  这起事件的目击者是林福财,他是台湾“全吉庆”号渔船的船长。林福财对《中国时报》的记者说,6月初的一天晚上,他摸黑在钓鱼岛海域作业,忽然看见迎面驶来两艘解放军军舰,其吨位远比台湾“海巡署”近一段派出“护渔”的“谋星舰”大得多。这两艘解放军军舰打着很强的探照灯,加上又是黑夜,所以林福财并没有看清楚军舰的编号。不过,“金吉庆”渔船上的雷达显示,在附近游弋的,不止这两艘军舰,一共有5艘或是6艘。林福财描述说,军舰从他的船边驶过后,径直向钓鱼岛方向驶去。当时,“金吉庆”号的位置距钓鱼岛只有三四十海里,因此林福财猜测,解放军舰队一定是开到了离钓鱼岛很近的地方。“全吉庆”在钓鱼岛附近“遭遇”大陆舰队的消息,迅速在南方澳渔村传开了。与这则见闻一起流传的还包括解放军“保钓巡海”的背景。有渔民称,日本准备在钓鱼岛上兴建军事设施,大陆方面获悉后,立即出动舰队前往钓鱼岛附近海域宣示主权。

2005:    台湾渔民重返钓鱼岛

  港台舆论分析说,6月以来,岛内渔民抗议日舰在钓鱼岛附近海域无理驱赶、扣押台湾渔船的活动风起云涌,大陆有关方面在闻讯后,多次向日方表示严重关切,并表示要维护台湾渔民的合法权益。如果渔民夜遇解放军舰队确有其事的话,很可能是大陆在口头表达立场之后,用有节制的军事手段“再次表态”。大陆舰队的出现,显然起到了震慑日方的作用。台湾“逢渔一号”船长吴逢玉对记者说,钓鱼岛和邻近的蛇岛、赤尾屿海域是鲨鱼的主要捕捞区,过去一直是台湾渔民的传统渔区。但近一年来,日方舰艇将钓鱼岛“看”得很紧,台湾渔船不得越雷池一步,否则一定被驱逐、查扣。但自从大陆舰队出现后,这阵子在钓鱼岛附近海域“很少看到日舰”,南方澳渔民乐得放心捕鱼作业,有些渔船甚至将船开到了距钓鱼岛只两三海里处作业。

2005:        舆论关注钓鱼岛主权

  解放军舰队出现钓鱼岛海域一事被曝光后,再次引发了港台媒体对“钓鱼岛主权”的热议。媒体分析认为,近年来日本之所以急于想把“拥有钓鱼岛主权”变成既成事实,这与钓鱼岛附近勘测出蕴藏丰富的油气资源有关。

 

大陆网贴:大陆军舰去护鱼?第一个抗议的是台湾!!...台湾几位民选的“总统”,李登辉公然宣称钓鱼台是日本的,陈水扁则是畏畏缩缩的不敢表态,马英九在台湾渔船被撞沉三天之后,才指示“外交”部门发表一个新闻稿,宣示对钓鱼台的主权。马英九在竞选期间,为了获取台湾浅绿分子的选票还肆无忌惮的攻击我们敬爱的温总理,几次三番的去参加寄居台湾的ZD分子的“祈福活动”,马英九的竞选网站上直至如今还链接着大量的关于XZ问题虚假宣传,更可恶的是,他在当选之后,还明目张胆的去祭拜当年殖民统治日本的军国主义分子。

...尤其荒谬的是,在大陆外交部发言人秦刚,在第一时间严辞抨击日本的非法行动之后,台湾的很多媒体,不去批抨日本军舰的野蛮行径,因为秦刚说了“中国台湾的渔船”,反而批抨秦刚的发言是占台湾的便宜,侵犯台湾的主权,可见在台湾哈日,媚日的情结相当普遍而且深入人心,至今仍有很多经历过当年日本殖民统治的遗老认为日本才是自己的祖国,有一部分的台湾外省人认为钓鱼台的主权属于台湾,但他们认为台湾不是属于“中国”的,很多人大陆同胞批评我们的军舰没有去护渔,抛开钓鱼台的位置距离台湾要比大陆近得多不提,如果大陆的军舰真的开到了钓鱼台,那些主张钓鱼台主权属于日本的台湾人不要说了,那些主张钓鱼台的主权属于台湾的人肯定也会抨击大陆侵犯台湾的领海了,这些人对待日本软弱无能,对待视他们如手足的大陆可是强硬的很呢!所以大陆派不派军舰护渔,考虑的因素不是日本人反应,而主要是顾虑到台湾人的感情,就像南海的太平岛一样,如果解放军的军舰开到了那里,你以为对外无能的台湾当局会默不作声? 

  所以,钓鱼台的问题绝不像很多人想像的那么简单,台湾问题的解决也绝不像某些人像的那么容易,解放军的军舰更绝不像有些人想像的那么无能,大家观察事物的时候绝不能凭自己的臆测跟想像!!! 

网评...分析的有道理,但台湾大多渔民为了安全则愿意悬挂五星红旗以保平安 /。...要小心敌特假借此事对我们的挑拨离间...

历史:

修春萍:要提到渊源,恐怕还是必须要提到钓鱼岛。钓鱼岛它其实是一系列的岛屿,一共有八个岛屿,从地质上看是台湾北部大屯山和观音山脉海底礁石向北延伸以后组成的。它自古以来就是中国的领土,居住在台湾的中国人一直在这片海域捕鱼、作业的。</P>
    大家也都知道19世纪末甲午战争清朝政府战败以后,台湾及其附属岛屿割让给了日本。然后日本就借这个机会霸占了钓鱼岛。那么,二战以后,台湾是回归祖国了,可是钓鱼岛却被美军占领了。不过这个时候主权是明确的,是中国的领土。钓鱼岛这个海域一直是台湾地区渔民的一个重要的渔场。那么最关键的是1971年美国和日本签订了一个琉球返还协定,片面的将包括钓鱼岛的琉球的行政权交给日本。那么日本就借此提出对钓鱼岛主权的要求了。所以应该讲这个是最关键的,因为这个地方本身就是中国的领土,那么现在日本也要提出来这个领土要求,而且现在日本它不仅向钓鱼岛提出了主权的要求,而且片面的将专属经济海域扩大到200海里,而且它是从琉球最南端与那国岛划起的。这样一划就把台湾和妈祖全部都划到了日本的专属经济区海域了。这样实际上就是把中国的传统海域划到了日本经济区海域了,那么台湾渔民在传统的作业区捕鱼,就受到了日本舰艇的驱逐和扣押。有的时候日本的舰艇甚至疯狂到把台湾的捕鱼船驱赶到离台湾只有30海里的地方。那台湾民众当然是忍无可忍了。这些年来,实际上都有台湾渔民和日本军舰的抗争等等这些事情。从1996年开始日本和台湾就渔业问题进行了14次的谈判,但一直双方都没有结果。因为日本真的是欺人太甚,所以一直没有结果。那台湾渔民在这个地区的捕鱼确实是一直没有得到安全保障的。    </P>
地图:

6/17中方要求日方停止在钓鱼岛附近海域非法活动

据新华社北京点击查看北京及更多城市天气预报6月17日电 (记者李诗佳、郝亚琳)外交部发言人姜瑜17日在例行记者会上再次表示,中国政府对日本船只在钓鱼岛海域撞沉中国台湾船只表示十分关切,并强调钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。

....她重申,我们要求日方停止在钓鱼岛附近海域的非法行动,以防止类似事件再次发生。

对峙:

“台湾保钓联盟”15日晚间出海前往钓鱼岛“宣示主权”,一路保护保钓船的台湾海巡巡防艇(前)16日在钓鱼岛海域,与日本保安厅巡逻艇对峙,场面紧张。

...据台媒报道,晨曦中,日本巡逻舰传来不标准汉语的广播:“全家福海钓船,你们已进入日本领海,立即离开!”

  台湾基隆海巡队长黄汉松还以颜色:“海上保安厅巡逻船,这是‘中华民国’海域,我们船舶有航行的自由,请不要干扰它的航行。”

  日出时刻,在日舰喷水、造浪、排烟、蛇行威胁下,台湾官方多年来首度在钓鱼岛宣示“主权”。

...进入12浬海域后,日舰向“全家福”右船头前30米处喷水柱,企图拦阻,台湾一艘五十吨巡防艇也回喷水柱“打水仗”,但并未瞄准日舰。

...“海巡署”巡防艇不断加速往外偏航,要逼走日本巡逻船。保钓人士高呼:“海巡加油,海巡加油!”日本巡逻船不时从侧方以快速横过“全家福”船头,又排放大量黑烟,希望阻挠“全家福”继续往钓鱼岛航行。

....5030巡防艇放下船头右侧的碰垫,开始往右侧偏航,压迫外侧的日本巡逻船,让“全家福”得以绕岛一周,台、日海巡舰艇相距只两米,几乎擦身而过,间不容发,日方官员的面貌清晰可见。眼见巡防艇冒着碰撞危险让“全家福”维持原有航向,黄锡麟等人报以热烈掌声,向巡防艇人员比出大拇指。

黄锡麟原计划下水游上钓鱼岛,不过只要海钓船一减速,日舰立即广播:“请不要减速,不要停车!”并有小型载具在岸边待命,黄锡麟一下水,日方就会逮捕。黄锡麟衡诸情势,加上海点击查看上海及更多城市天气预报钓船没法靠近岸边,只好取消登岛行动。

台媒体披露台保钓船挺进钓鱼岛与日舰对峙全程

 

  六时三十分绕岛宣示“主权”后,决定返航。保钓人士对台官方首度在钓鱼岛海域宣示“主权”,都兴奋不已。

 

6/18中日东海油田开发共识

新华网北京点击查看北京及更多城市天气预报6月18日电 外交部发言人姜瑜18日宣布,中日双方通过平等协商,就东海问题达成原则共识。

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三、关于日本法人依照中国法律参加春晓油气田开发的谅解

中国企业欢迎日本法人按照中国对外合作开采海洋石油资源的有关法律,参加对春晓现有油气田的开发。 (我不理解!想当年胶济铁路是怎么回事?)

中日两国政府对此予以确认,并努力就进行必要的换文达成一致,尽早缔结。双方为此履行必要的国内手续。

 

7/1 台军拟定钓鱼岛危机方案 底线为冲撞但不开火

日议员去钓鱼岛 台军雷达全程监控战机不接近

中方就日议员“空中视察”钓鱼岛提严正交涉

 

 

 

 

May 31

5/17 来莞一年了

因为地震所以迟迟没有贴上来。
 
07年5/17到达东莞,到今天整整一年了,转瞬之间哦。
 
以前从北京来玩的时候总觉得东莞好美好美,每棵花草每栋建筑都充满了美。遗憾的是忙忙碌碌中至今也没有把东莞的景象拍下来,而每天每天,她都在变化着。现在路边的花草照样很美,不过眼睛已经不那么关注了,审美疲劳吧。
 
对一个地方的印象,如果只是游玩,那就只有表面的印象,像我对深圳,对济南。深入地了解一个地方,只有切身去居住几个月以上,至少对东莞,前半年和后半年的了解都有所差别,不是相反而是加深。就像对一个人,如果只是共事或者一起玩,了解肯定是不全面的。
 
东莞给我最大的印象就是美,可能给其他省市人最多的印象是治安很乱吧,嗬嗬,报道很多都是治安不好的事,是啊,这些事更加吸引眼球哦,确实有乱的地方,要不也不用狠心治摩了。我也被抢过一次,骑车被摩托车拿走前车筐里的袋子,好在没什么损失。不过在北京,不是同样也有很多抢的事故么,以前几个同事都有被抢的经历。其实身在这里,感觉不到那么多乱的。听别人讲这两年比以前好多了。好了继续说东莞的美。东莞被称为国际花园城市,无论是不是被授予的,在我看来确实很美。就说花草,虽然南方的雨水和温度都很适宜绿色植被,但如果路边都是杂草,那感觉肯定也不是花园了。我住的地方在中心广场附近,每一个路口四角都有个大花坛,一年四季都是鲜花开放,因为每一两个星期都有专人来换花,将即将开过花期的花换成另一种正在盛开的花。所以才会常开不败。在北京,十字路口有花?大的节日在各单位门前或者在天安门广场上才有花。有万年青就不错了。在这点上,大城市自然有它的难处,但小城市有几个能做到东莞这样呢?一是政府确实重视,重视人文重视环境美化,二呢,东莞确实有钱。建筑上的美更能说明问题,因为相对小花小草,建筑的价值更大。在大的城市里寸土寸金,有个地方建楼肯定充分利用空间,而塔楼板楼在这一点上最实用,美在其次。东莞的很多建筑都是以美观第一的,大部分政府或与政府有关的建筑尤其如此,前一阵子网上传的东莞长安镇的政府大楼类似哪里哪里那样的新闻,只是炒作一阵罢了,要讲什么行政分级这些**主义的东西,那也要看看有几个城市的创收可以达到东莞一个长安镇的水平。别说镇了,东莞的中心广场,据说是全国最大的,至少在我看来比天安门广场要大几倍,而且每一处景点都很讲究,据说是世界级的设计师的手笔,从级别上讲,东莞是什么呢?连省会都不是。东莞的政府大楼侧面的柱子像极了人民大会堂,当然不是汉白玉的。中心广场南的少年宫是一个船形建筑,也可以说像飞鹰,当中心广场的音乐喷泉开放的时候,后面的少年宫展翅在水雾之中,配着音乐和建筑的光,景致真得很美。没有纯湖景的照片,有一张夜景跟上海MM一起照的。弧形的线是喷泉的水柱。
少年宫
 
当然,东莞有钱是东莞的,东莞有钱人多是有钱人的,不等于来这里的每一个人都很有钱。至少我就不属于有钱之列。到目前还不是有粪土的人,呵呵。其实在这里的收入还远不及北京。以后如果把心思花在财富上也许可以借东莞之地气发达一下。
 
第二个印象是人际关系更Easy一些,我指的是更融洽这一方面,不是说没有勾结算计等等。但是大部分的市民,生活方面不像大城市的关系那么紧张,比如路上问路等等,在这里的感觉要更easy些,事实也是这样,大城市里人的压力很大,之间的关系难免无法避免的紧张一些。所以,小城市里的生活更加惬意一些,尤其是东莞这样的城市,充满活力却又很舒适。我住的公寓里的邻居一般都会互相认识有时一起吃吃饭等,夜里人们的活动也很多,不是闷在屋里看电视而是到处活动,有趣也很友好。
 
第三呢内心里还是有点,有点,怎么说呢,这里企业家多,打工的多,知识层面自然比不上大城市。所以文化底蕴自然比不上大城市。这个其实主要是我自己的印象而已,因为在现实生活中首先现在金钱的作用已经大于纯粹的文凭,其次呢文化不等于素质,至少,这样的一个城市靠的是所有人的综合努力。这些是自己的观念还需要调整吧,所以至今还是有点清高。可能也跟自己接触的交际圈有关,很少去跟文化背景相当的东莞人接触。
 
第四呢这里的生活更清净些,前几天跟陈老师聊天我说“我感觉这里就像个世外桃源”,说完忽然意识到我自己内心的态度。嗬嗬。说清净主要指人口不像大城市那样密集,虽然人肯定是慢慢越来越多的,但是至少出去乘车还有的座位,北京呢,公交车上连站的地方都有限。高速上也不经常塞车,高速高速,如果都堵在一起还叫什么高速呢。我这样讲好像有点批判的味道啊?我的意思指的是这里确实在这方面更好一些,在我看来如果出去玩到处都是黑压压的人头那肯定玩得很累。反正看到成堆成堆的人没有几个人会觉得开心。东莞在广州和深圳之间,而那两个城市显然已经是人口密集型了,所以,我不喜欢。
 
还有这里的道路设计等方面。每个十字路口的外围都是九边形的,行人在四角的台子上等候绿灯。这种设计使右拐车辆不受路灯影响畅通无阻,绿灯时不会出现行人与右行车辆相冲突的情况,这样更加有序。设计时的每一个细节都会对以后有很大的影响,当然不仅是设计,广而言之生活中的每一个细节都对以后有未可估量的影响,例如刘汉投资建造的希望学校,建设时细致到影响到混凝土坚固程度的沙子都要洗去泥土,十年之后就在大地震中屹立不到,挽救了几百个生命。
 
还有更多就不细述了。总之可以说对很多外地人来讲去东莞是进城,对北京来的人来讲却不是下乡。
 
一个城市居住久了自然会产生感情的,对于东莞,如果有一天有什么原因要离开她,我肯定很舍不得。无论是这里的环境,还是这里的一些朋友。曾经在青海生活过一年,对青海也有一定的感情的。但是那里毕竟不适合永久居住。东莞呢?这里只缺一个角色。
 
北京,生活十多年吧,感情自然是有的,可是在那里很累。没有对比是不知道的。虽然那是一个全国人民向往的首都。当然北京有更多的同学和朋友。又回到这个问题,是否回北京,以后的事以后再说好了。且行且乐。说不定又到某个其它城市体验生活也未可知。

是不是有点四海为家的味道?嗬嗬,哪里都没有家。
福娃
March 29

幸免于难

08年3月28日 阴历二月二十一 星期五
晚上八点,骑车去文化广场。过了宏远桥,在一个小路口,我直行,一辆车右拐,撞了,自行车已经倒了,车还在往前开。我不知道什么时候跳出去的,还是摔出去的,反正,在浑身颤抖不知道那里疼的状态中站了起来,司机还坐在车里说话,我冲他吼道,下车!报警。
自行车后轮已经严重扭曲,整个卡在那里,推都推不动。看看表已经快八点半了。把车放到修车铺。那个修车师傅说“后梁都歪了”。我一看,后面那么结实的一道车梁已经折进去了。愣怔了一下,如果那股力量所对的是我的腿....低头,脚面的袜子破了很大一个洞。手上有一道长长的红痕,下面是内部被压伤的紫色淤青,右手胳膊肘擦破了。到了场子里感觉左后面腰部微微有些疼。夜里回到家右面小腿上的包就起来了,青色的。到明天的时候会有更多的伤返上来。
差不多八点四十我才赶到,坐到陈老师旁边,眼泪差一点就流出来。做了几个深呼吸,一遍一遍告诉自己不要把坏的情绪带给别人,才慢慢平静下来。站起身的时候,“啪”的一声,表带开了,表头的金属掉在地上。想它是带在我的手腕上且被撞成的内伤这回才表现出来。暗想我身体的骨骼,尤其是后腰,内部必定有血丝和拉伤的。
细数车祸,毕业后已经是第三次骑自行车被汽车撞倒。第一次是01年,3、4月份。还在北京中鼎大厦当会计,从银行回来,过了蓟门桥,我直行,车右拐。那时候因为上班赶时间而且不大懂得维护自己的利益,所以虽然左腿擦伤一大块,非表皮而是内部肌肉,还是起来赶回公司,跟王总也没吱声,好像刚好那段时间考研的结果出来。只给老乔发了个短信说被车撞了。
第二次,06年,十一月份,去裕民路送货回来,过了会展中心,我直行,车右拐。是个女司机,左胳膊被撞疼了。她下车问情况,车链子被撞掉了,我没什么外伤,司机又比较好,问题是那天一堆人在围着看,我特反感,于是跟司机说没事,让她走人。那天回来小芳说那只在我这里寄养过几天的小白猫因为病情严重被做了安乐死。算算应该差不多就是我被车撞的时间,于是觉得可能是猫儿的感应了。
这次,还是我直行,车右拐。司机特无赖,如果不是旁边的路人比较帮忙,他连车都不会给我修,不过,如果那样我也不会放行,肯定找交警处理的。只是我不想因为路上的车祸而取消了晚上的活动。
可是后怕得很,尤其是看到自行车成了那个瘫痪的样子。回来的路上我还想以后是不是不骑车去了?可是路还是很远。所以,自行车这东西,你只能让它代步,不能拿它赶路。骑慢点,再慢点,遇到汽车可能左拐右拐的地方,哪怕下车让路,让到所有的车都过去了,尽自己最安全的方式去走。本来急急的,一出事不仅耽误了时间,甚至会伤及性命。切忌切忌!
听爸爸说我刚会爬的时候,一辆马车直直地上来,见到我也不停下,反而加鞭,奶奶吓得不会动,还好我四肢一齐往外爬,才没被压到。那人反而下来打了奶奶,事后几个本家哥哥同去教训了他。这是我不记得的车祸。想想人从小到大,总是这条那条路上走,危机四伏。
已经半夜了,还是要写下来,小事情,大道理。多处伤痕,虽然脱险,但一定要铭记于心。
请开车的汽车的走路的都加倍小心。做什么事都要讲效率,但是在路上,安全第一。
左边的腰骨还在那里微微地疼着,希望明天早上起来没什么事。
 

蜗牛空间

这地方比蜗牛快了些